Nowy kołowrotek castingowy Revo® S łączy zaawansowaną technologię i funkcjonalność z bardziej kompaktową i ergonomiczną konstrukcją, która jest o 15% lżejsza niż poprzedni model. Nowa biała rama Revo S wykonana jest ze stopu X2-Cräftic dla dodatkowej ochrony przed korozją.

Inne funkcje obejmują siedem łożysk kulkowych i jedno łożysko wałeczkowe ze stali nierdzewnej, ulepszoną konstrukcję przekładni D2 zapewniającą bardziej wydajne uruchamianie silnika oraz solidny układ hamulca z matrycą węglową zapewniający płynny, stały opór w całym zakresie oporu.

Hamulec odśrodkowy Pitch wykorzystuje 6 klocków hamulcowych (3 sprężynowe i 3 niesprężynowe). Sprężynowe klocki hamulcowe działają tylko wtedy, gdy szpula pracuje na wysokich obrotach (pierwsza część odlewu), a następnie rozłączają się, aby zapewnić maksymalny dystans. Klocki hamulcowe niesprężynowe działają na cały rzut, zapewniając maksymalną kontrolę w całym obsadzie.

7 łożysk kulkowych ze stali nierdzewnej + 1 łożysko wałeczkowe zapewniają płynną pracę
Rama ze stopu X2-Cräftic zapewniająca zwiększoną odporność na korozję
Lekkie grafitowe panele boczne
System oporu Carbon Matrix zapewnia płynny, stały nacisk oporu w całym zakresie oporu.
Konstrukcja przekładni D2 zapewnia bardziej wydajny system przekładni, jednocześnie zwiększając trwałość.
Odśrodkowy układ hamulcowy
Kompaktowy zakrzywiony uchwyt i konstrukcja w kształcie gwiazdy zapewniają bardziej ergonomiczną konstrukcję
Przełożenie: 6,4:1
Obciążenie sprzęgła ciernego wynosi 9 kg.
Nawinięcie na obrót rączki - 66 cm.
Objętość szpuli - 0,32 mm/135 m.
Układ hamulcowy - odśrodkowy
Waga - 210,8 g.