Shimano Stradic 19' - najlepszy kołowrotek pod względem stosunku ceny do jakości

Wewnętrzny mechanizm kołowrotka Shimano Stradic 2019 przeszedł duże zmiany; po raz pierwszy w tym segmencie zastosowano technologie Micromodule Gear 2 i Silentdrive, które znacząco zwiększyły moc kołowrotka, jednocześnie znacząco redukując hałas oraz poprawiając płynność i miękkość.

Przekładnia główna kołowrotka wykonana jest w znanej już technologii HAGANE, do której produkcji wykorzystuje się precyzyjne urządzenia oraz metodę kucia na zimno.

Korpus kołowrotka również wykonany został w technologii HAGANE, dzięki czemu metalowy korpus kołowrotka jest dość sztywny i lekki.

Po raz pierwszy w kołowrotkach Shimano Stradic 19' zastosowano system X Protect, który dzięki labiryntowej strukturze zapewnia im efekt hydrofobowy.

Kołowrotki Shimano Stradic 19' zostały wyposażone w nową szpulę Long Stroke - dzięki zwiększonej długości możliwe było osiągnięcie zwiększenia odległości rzutów o 5% - 7% w porównaniu do konwencjonalnej szpuli.

Nowy Stradic jest wyposażony w kompaktowe sprzęgło rolkowe o niskim tarciu. Twórcy znacznie zmniejszyli opór, wdrażając go lepiej niż w konwencjonalnych modelach.

Podobnie jak w górnym segmencie, rączka kołowrotka jest wkręcona w korpus, co minimalizuje luzy i poprawia wrażenia dotykowe.

Najważniejsze cechy linii:

- uniwersalny model do wędkarstwa spinningowego;
- 6 antykorozyjnych łożysk kulkowych S A-RB i 1 rolkowy;
- mechanizm Hagane Gear o dużej wytrzymałości;
- twarda skorupa Hagane Body;
- Technologia X-Ship
– powiększona przekładnia główna z dodatkowym łożyskiem oporowym;
- Przekładnia zębata Mikromoduł II
– zmniejszone zęby pary głównej o dużej precyzji;
- Cichy napęd
– zwiększona płynność obrotu części;
- wodoodporne zabezpieczenie labiryntowe X Protect;
- metalowa szpula o wydłużonym kształcie Long Stroke Spool z przednią stroną w kształcie litery V;
- całkowicie metalowy uchwyt żyłkowy.

Rozmiar szpuli - 2500
Liczba łożysk - 6+1
Przełożenie skrzyni biegów - 5,3:1
Pojemność szpuli - 0,25 mm/160 m.
Maksymalna siła hamowania - 9 kg.
Waga - 220 g.